– Den som kör en skrotfärdig bil idag kommer inte att ha råd att köpa en ny elbil imorgon, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
För att ersätta den tidigare omställningspolitiken med reduktionsplikt och klimatbonus lanserar nu regeringen en skrotpremie, men bara för dem som skaffar en elbil.
Riksförbundet M Sverige som menar att reformen är missriktad.
– Tanken med en skrotningspremie är att de med små ekonomiska marginaler, och som kör de äldsta bilarna, ändå ska kunna byta upp sig till en litet nyare, renare och trafiksäkrare bil, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
Genomsnittsåldern på skrotade bilar är idag nära 20 år. De som äger så gamla bilar har knappast råd med att köpa eller leasa en ny elbil menar Riksförbundet M.
(HP)